Indonezja Ultimate – Bali, Jawa, Lombok, Gili, Komodo i Flores

Płatność:

W przypadku kiedy wyprawa odbywa się za ponad 180 dni wymagamy wpłaty 25% zaliczki. W przypadku gdy wyprawa odbywa się przed upływem 180 dni wymagamy 50%. Reszta płatna 30 dni przed rozpoczęciem wyprawy.

Transport:

Najczęściej auto/mini van z wynajętym lokalnym kierowcą. Będziemy również korzystać z lokalnego promu oraz łodzi typu speed boat. Z Bali na Jawę oraz z Bali na Flores lecimy wewnętrznym lotem
(istnieją limity bagażu: podręczny zazwyczaj do 8 kg, nadawany do 20 kg). Podczas wyprawy do Wae Rebo będziemy mieć okazję do przejechania się na skuterze z lokalnym kierowcą, który podwiezie nas do bazy startowej trekkingu.

Noclegi:

-Jawa – nocleg w bazie trekkingowej na Bromo, w lokalnym guest housie, w dwuosobowych pokojach o podstawowym standardzie oraz nocleg przy Ijen spędzimy w hotelu.
-Bali – nocleg w dobrym hotelu w Ubud, Kucie i Sanur, pokoje dwuosobowe.
-Gili – noclegi typowe dla rajskich wysp – tutaj albo nocujemy w bungalowach, albo w małym guest housie w dobrym standardzie.
-Flores – nocleg w dobrym hotelu, pokoje dwuosobowe.
-Wae Rebo – typowa chata, architektura wpisana na światową listę dziedzictwa UNESCO, warunki bardzo podstawowe.

Wyżywienie:

Śniadania są wliczone w cenę. Lunch, obiad czy kolacje będziemy jeść w polecanych przez lidera, czy lokalnego przewodnika miejscach. W Indonezji kuchnia stoi na wysokim poziomie – jest tanio, ale bardzo smacznie.

Przelot:

Jeśli potrzebujesz pomocy w zakupie biletu daj znać na adres: kontakt@outway.pl, a wyszukamy dla Was najwygodniejsze połączenie.

Outway Adventures nie ponosi odpowiedzialności za zakup biletów przez klientów (ani za inne dodatkowe koszty) dokonany przed oficjalnym potwierdzeniem, że wyjazd się odbędzie. Nie odpowiadamy również za ewentualne opóźnienia lub odwołane loty wynikające z działań linii lotniczych.

Limity uczestników:

Minimalna liczba zgłoszeń, od których zależy realizacja imprezy turystycznej wynosi: 8
Maksymalna liczba uczestników podczas imprezy turystycznej wynosi: 10

Warto wiedzieć:

Transfery lotnisko – hotel, będą koordynowane przez lidera pod względem godzin przylotów, szczegóły takie jak numer kontaktowy do kierowcy, będą przekazane przed przylotem.

Spotkanie organizacyjne w pierwszym dniu będzie zorganizowane w miarę możliwości czasowych, jeśli się okaże, że przyloty będą rozłożone w znacznej odległości od siebie – zorganizowane będą mniejsze spotkania w grupach lub przełożone ono zostanie na następny dzień.

W krajowych liniach lotniczych limit bagażu wynosi 20kg plus 8kg bagażu podręcznego.

Jawa znacznie różni się swoim standardem od pobliskiego Bali; jest jednym z najbardziej zatłoczonych miejsc na świecie, ruch uliczny jest chaotyczny i interpretowany odmiennie niż w Europie. Światła uliczne są często umowne, wyprzedzanie jest normą oraz dźwięk klaksonów towarzyszy na ulicy zawsze. Poruszając się po Indonezji, trzeba mieć na uwadze, że czas przejazdów jest zwykle dłuższy niż pokazują mapy.

Pobyt w okolicach wulkanu Bromo to przede wszystkim doświadczenie bliskości natury i wyjątkowego widoku, dostępny standard jest niższy niż w miastach – pokoje są w lokalnym podstawowym klimacie i wyposażenie ograniczone do najpotrzebniejszych rzeczy na jeden nocleg. Ze względu na położenie w górach i chłodny klimat, noce bywają zimne i będziemy mieć dodatkowe koce lub grubsze kołdry.

Warto zabrać ze sobą wkład śpiworowy, który zapewni komfortową izolację i również przyda się podczas wizyty w Wae Rebo.

Temperatura na Bromo:

-Noc / wczesny ranek (ok. 2:00–6:00): zazwyczaj 5–10°C. Często wieje zimny wiatr, więc odczuwalna temperatura może być jeszcze niższa.

-Dzień (po 10:00): potrafi wzrosnąć do 20–25°C, a przy pełnym słońcu nawet więcej.

Temperatura na Ijen:

-Noc / wczesny ranek (ok. 1:00–6:00, podczas trekkingu): podobnie jak na Bromo – 5–9°C, czasem jeszcze chłodniej przy szczycie.

-Dzień (po zejściu, około południa): od 22 do 28°C, a w dolinach nawet powyżej 30°C.

Dlatego ważny jest ubiór na tak zwaną “cebulkę” – ciepła kurtka, typu puchówka, którą będzie można zwinąć i nie będzie zajmować za dużo miejsca w bagażu, komin lub czapka, długie spodnie, wygodne obuwie przeznaczone do trekkingu.

Polecam zabrać ze sobą teleskopowe kijki trekkingowe (możliwość wypożyczenia za dodatkową opłatą będzie na Ijen).

Dwa wulkany Bromo i Ijen są ikoną Indonezji, należy być przygotowanym na spore zagęszczenie ludzi na trasie, a szczególnie podczas wyprawy na blue fire na Ijen – należy wówczas trzymać się lidera lub lokalnych przewodników i zachować spokój – wszystko jest zorganizowane, chociaż czasami wygląda inaczej niż w europejski sposób.

W kalderze Ijen siarka to nie żarty – dostajemy maski gazowe, które chronią nasz układ oddechowy, ale dla osób z wrażliwymi oczami lub problemami ze wzrokiem niezbędne będą okulary ochronne przeciwgazowe/ gogle ochronne z pełnym uszczelnieniem.

Jeepy, którymi będziemy się poruszać po lawowej pustyni, są typowymi samochodami do off-road i mają układ:

Kierowca, pasażer boczny oraz na tyle poprzeczne siedzenia wzdłuż ścian gdzie mieści się 5-6 osób. W tym typie pojazdów, które działają na terenie parku narodowego Bromo, nie ma pasów oraz zawieszenie jest podwyższone.

Przejazd do miejsca noclegowego przy Ijen jest oddalone ok 7h od bazy na Bromo. Ruch drogowy w tym rejonie świata, jak wspomniane zostało wcześniej, wygląda na bardziej chaotyczny, ale mamy doświadczonych, licencjonowanych kierowców znających te trasy i sposób poruszania się po lokalnych drogach.

Czas przejazdu z portu Gilimanuk do Ubud to ok 4h.

Unikamy popularnego przez turystykę masową Lasu Małp w Ubud na korzyść lepszego i bezpieczniejszego doświadczenia w lesie makaków, który jest poza Ubud. Małpy są tam spokojne, nieagresywne i jesteśmy tam prawie sami.

Ze względu na drastyczne obniżenie się jakości zakwaterowania na łodzi, brak ich konserwacji oraz stężenie hałasu generowanego przez agregaty przekraczającego normy w jednostkach obecnie pływających i dostępnych w jednakowy sposób dla naszej grupy rozdzielamy dni pływania na jednodniowe wyprawy, przez co zyskujemy komfort spania i odpoczynku po wielu intensywnych dniach i dodajemy wiele nowych miejsc na obszarze morza Flores.

Także podczas wielodniowych rejsów z nocowaniem na pokładzie, często zdarza się choroba morska, która wpływa na znaczne pogorszenie komfortu zwiedzania, nocowanie na lądzie pozwoli nam na ograniczenie tej niedogodności.

Ze względów etycznych, ekologicznych i bezpieczeństwa, musimy zrezygnować z obserwacji rekinów wielorybich, miejsce to jest przepełnione turystami pływającymi w środkach dokarmiania tych zwierząt (resztkach jedzenia, chemikaliach z łodzi) i nie spełnia standardów bezpiecznej obserwacji oraz pływania – jest za dużo turystów w jednym miejscu, gdzie powstaje chaos i reakcja w przypadku sytuacji niebezpiecznych jest niemożliwa. Nie chcemy, aby Outway promował taką praktykę traktowania dzikich i zagrożonych gatunków, jak i swoich klientów.

Wae Rebo; Tutaj śpimy razem w oryginalnej chacie, jesteśmy gośćmi lokalnej grupy etnicznej. Warto tutaj mieć ze sobą wcześniej wspomniany wkład śpiworowy (dostaniemy tam koce oraz poduszki) oraz warto mieć ze sobą mini moskitierę.

Warto również mieć zatyczki do uszu, bo możliwe, że ktoś z grupy chrapie 🙂

Typowa indonezyjska łazienka i toaleta, którą spotkamy w Wae Rebo:

Prysznic: zamiast klasycznego prysznica często spotyka się duży zbiornik z wodą (mandi). Obok stoi plastikowa chochla (gayung), którą nabiera się wodę i polewa ciało. Woda jest zazwyczaj zimna (ale pamiętajmy o tym, że jesteśmy w tropikach). Toaleta: często to toaleta „kucana” (squat toilet) – ceramiczny sedes zamontowany w podłodze. W coraz większej liczbie miejsc jest też klasyczny zachodni sedes. Spłukiwanie: zamiast przycisku, używa się tej samej chochelki, żeby nabrać wody ze zbiornika i spłukać nieczystości.

Papier toaletowy: w wielu publicznych miejscach go nie ma – mieszkańcy używają wody. Dlatego papier/chusteczki najlepiej mieć zawsze ze sobą.